技術領域
本發(fā)明涉及一種電動提升門，特別是涉及一種風淋室提升門精細定位機構。
背景技術
現(xiàn)有的風淋室提升門系統(tǒng)中的進出口門提升機構所采用的傳動機構都是通過鏈輪直接帶動軸旋轉，再通過軸上的兩個收線輪來收放鋼絲繩，實現(xiàn)門的上升與下降。鏈輪與收線輪等裝置均采用頂絲固定的方式與主動軸連接，極易發(fā)生錯位，由于這種機構，鋼絲繩收放過程中不可能與門的運動方向在一個平面上，使用過程中容易發(fā)生變形，導致門總不能正常的上升下降，而且對門軌會有一定的損傷。而且原有的提升門控制系統(tǒng)設計也很簡單，在使用過程中提升門的動作很不穩(wěn)定。
發(fā)明內容
本發(fā)明為了解決上述現(xiàn)有技術中的問題，而提供了一種適用于有位置控制需要的活動門類的風淋室提升門精細定位機構。

本發(fā)明為解決這一問題所采取的技術方案是：
本發(fā)明的風淋室提升門精細定位機構，包括電機，由電機帶動旋轉的主動軸，設置在主動軸兩端的收線輪以及控制電路，兩個收線輪通過收放鋼絲繩來實現(xiàn)提升門的上升和下降；主動軸與電機連接的一端設置有主動軸鏈輪，電機的輸出軸上連接有電機鏈輪，電機鏈輪與主動軸鏈輪之間通過鏈條連接；主動軸上的收線輪上方設置有定滑輪，連接在收線輪上的鋼絲繩通過定滑輪后再連接到提升門上。
所述的主動軸與收線輪和主動軸鏈輪對應的位置的外周壁上開設有連接鍵的鍵槽或形成有凸出的鍵，收線輪和主動軸鏈輪的內周壁上形成有與主動軸上的鍵槽或鍵同樣尺寸的凹槽，主動軸與收線輪和主動軸鏈輪之間通過鍵連接，鍵連接在收線輪和主動軸鏈輪上的凹槽內。
所述的電機安裝在由第一支撐架和第二支撐架支撐的電機支撐板上，第一支撐架和第二支撐架與電機支撐板的連接處均設置有角鋼。
所述的主動軸由分別連接在兩收線輪外側的第二支撐架和第三支撐架支撐，第二支撐架和第三支撐架與主動軸連接處均設置有角鋼。
所述的控制電路包括控制芯片，與控制芯片連接的變頻器，以及與電源連接的失電制動器；電機采用抱閘電機，抱閘電機與變頻器連接，由變頻器控制；失電制動器連接在主動軸上。
本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：
本發(fā)明的風淋室提升門精細定位機構，使用定滑輪與收線輪進行配合，收放鋼絲繩，使門能夠平穩(wěn)的上下運動，并采用變頻器控制抱閘電機，可實現(xiàn)速度可調及精確定位，并且在原有風淋門控制功能的基礎上，使進、出膜控制功能有所改進，更便于實際中的操作需要。本發(fā)明使用角鋼對支撐架及支撐軌道進行加固，使其不容易變形。在原有主動軸與收線輪頂絲配合的基礎上，增加了鍵連接，防止收線輪錯位。本發(fā)明在主動軸上設置失電制動器，在抱閘電機失效時仍能保證制動效果，提高了設備的安全性。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的風淋室提升門精細定位機構的結構示意圖；
圖2是本發(fā)明的傳動結構的連接關系示意圖；
圖3是本發(fā)明的控制電路的電路圖。
圖中主要部件符號說明：
         1：主動軸              2：收線輪
         3：定滑輪              4：主動軸鏈輪
         5：鏈條                6：電機鏈輪
         7：電機支撐板          8：第一支撐架
         9：第二支撐架         10：第三支撐架
         11：電機              12：角鋼
         13：鋼絲繩            14：失電制動器
         15：出口電源          16：進口電源
         17：變頻器            18：控制芯片。
具體實施方式
以下參照附圖及實施例對本發(fā)明的風淋室提升門精細定位機構進行詳細的說明，其中與現(xiàn)有技術相同的部件使用了相同的附圖標記。
圖1是本發(fā)明的風淋室提升門精細定位機構的結構示意圖；圖2是本發(fā)明的傳動結構的連接關系示意圖。如圖1和圖2所示，本發(fā)明的風淋室提升門精細定位機構，包括電機11，由電機11帶動旋轉的主動軸1，設置在主動軸1兩端的收線輪2，收線輪2上方設置的定滑輪3以及控制電路。兩個收線輪2通過收放鋼絲繩13來實現(xiàn)提升門的上升和下降，連接在收線輪2上的鋼絲繩13通過定滑輪3后再連接到提升門上。使用定滑輪3與收線輪2進行配合，收放鋼絲繩，使門能夠平穩(wěn)的上下運動。
主動軸1與電機11連接的一端設置有主動軸鏈輪4，電機11的輸出軸上連接有電機鏈輪6，電機鏈輪6與主動軸鏈輪4之間通過鏈條5連接。電機安裝在由第一支撐架8和第二支撐架9支撐的電機支撐板7上，第一支撐架8和第二支撐架9與電機支撐板7的連接處均設置有角鋼12。主動軸由第二支撐架8和第三支撐架9支撐，第二支撐架8和第三支撐架9分別連接在兩個收線輪2的外側，第二支撐,8和第三支撐架9與主動軸連接處也設置有角鋼12。使用角鋼12對支撐架進行加固，可以防止支撐架以及設置在支撐架內的軌道在重壓之下發(fā)生變形。
主動軸1與收線輪2和主動軸鏈輪4對應的位置的外周壁上開設有連接鍵的鍵槽并連接有鍵，或者外周壁上直接形成有凸出的鍵，收線輪2和主動軸鏈輪4的內周壁上形成有與主動軸上的鍵槽或鍵同樣尺寸的凹槽，主動軸1與收線輪2和主動軸鏈輪4之間通過鍵連接，鍵連接在收線輪2和主動軸鏈輪4上的凹槽內。主動軸1與收線輪2和主動軸鏈輪4同時也通過頂絲進行連接。但只通過頂絲連接，容易發(fā)生錯位，所以增加了增加了鍵連接，防止收線輪與主動軸之間發(fā)生錯位。
圖3是本發(fā)明的控制電路的電路圖。如圖3所示，控制電路包括控制芯片18，與控制芯片18連接的變頻器17，以及進口電源16和出口電源15。由于風淋室有進膜口和出膜口，進膜口處和出膜口處都安裝有提升門，所以設置有進口電源16和出口電源15，以及兩個變頻器，分別控制兩個提升門?？刂齐娐愤€包括與進口電源16和出口電源15連接的失電制動器14，失電制動器14設置在主動軸1上。電機11采用抱閘電機，抱閘電機與變頻器連接，由變頻器控制。本發(fā)明采用變頻器控制抱閘電機的形式，可實現(xiàn)速度可調及精確定位，并且在原有風淋門控制功能的基礎上，使進、出膜控制功能有所改進，更便于實際中的操作需要。在主動軸上設置失電制動器，在抱閘電機失效時仍能保證制動效果，提高了設備的安全性。

佰倫風淋室部分客戶案例：旺旺集團，三九藥業(yè)，京東方電子，大眾汽車（佛山/寧波）等。
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